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SISTEMAS DE CONTROL INTERNO Link para rellenar formulario en Formularios de Google:   https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScs4utfOhrLkL4Dq-QvnaVyvfvcvDW2YligL9x-IK9gjUQVYA/viewform?vc=0&c=0&w=1

AURORAS POLARES      Existen pocos fenómenos naturales tan espectaculares como las auroras boreales. Cuando las ves, te quedas embobado. Es como algo mágico. Como un misterio indescifrable que flota en la atmósfera, que se alarga, cambia de forma y color y aumenta su brillo en un breve espacio de tiempo. De hecho, antiguamente, nuestros antepasados creían que eran dragones o serpientes voladoras. C uando se produce en el hemisferio norte es una aurora boreal, y en el sur se la denomina aurora austral.      Nuestro sol emite un flujo constante de partículas cargadas (radiación cósmica).  Si estas partículas golpearan la Tierra, nos expondrían a una radiación dañina y nuestra atmósfera desparecería. Afortunadamente el campo magnético de nuestro planeta nos protege.  Debido a que descienden por las líneas del campo magnético que desembocan cerca de los polos, se forman anillos de aurora alrededor del globo en latitudes altas. La aur...

    CINTURÓN DE VAN ALLEN        Los cinturones de Van Allen son zonas de la magnetosfera terrestre con forma de donut que rodean a la Tierra y donde se concentran partículas cargadas eléctricamente. Fueron teorizados por James Alfred Van Allen (1914-2006), y descubiertos por el satélite Explorer 1 (1958). Realmente existen dos grandes cinturones de Van Allen: el interior se extiende desde unos 1.000 kilómetros por encima de la superficie de la Tierra hasta más allá de los 5.000 kilómetros. El exterior se extiende desde unos 15.000 km hasta unos 20.000 kilómetros.       Tienen su origen en el intenso campo magnético de la Tierra, producto de la rotación diferencial del núcleo metálico. Ese campo atrapa y confina partículas cargadas provenientes del Sol y otras que se generan por interacción de la atmósfera terrestre con la radiación cósmica...

AC vs DC         La electricidad es un tipo de energía transmitida por el  movimiento de electrones  a través de un material conductor que permite el flujo de electrones en su interior. En el Sistema Internacional se mide en siemens (S). Dentro del material conductor, los electrones se pueden mover en un solo sentido o alternar dos sentidos, en función de lo cual se pueden distinguir  dos tipos de corriente : Corriente continua : el flujo de corriente eléctrica se da  en un solo sentido . Generalmente se designa con las siglas  DC. Corriente alterna: el flujo eléctrico se da  en dos sentidos  y se suele designar con las siglas  AC. CORRIENTE CONTINUA        En la naturaleza, la electricidad es relativamente rara si se compara con lo cotidiana que es en nuestra vida, sólo es generada por algunos animales y en algunos fenómenos naturales como los rayos.       ...

COCINA DE INDUCCIÓN 1.-¿QUÉ ES Y CÓMO FUNCIONA?     La inducción se trata de la generación de un campo magnético que en contacto con un recipiente metálico ferromagnético, hace que éste se caliente, y por contacto caliente los alimentos. Este  principio, conocido como ley de Faraday, fue formulado en 1831. De una manera muy técnica, esta ley establece que el voltaje inducido en un circuito cerrado es directamente proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magnético que atraviesa una superficie cualquiera con el circuito como borde, A su vez el Efecto Jaule, por el cual si en un conducto circula corriente eléctrica, parte de los electrones en movimiento se transforman en calor debido a los choques que se producen con el conducto por el que circulan.   La  placa de inducción  detecta que has colocado un recipiente en su superficie y empieza a...

RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL Diesel nació en 1858 en París, a donde sus padres habían emigrado desde Augsburgo. Al estallar la guerra franco-prusiana, su padre lo envió de regreso a Augsburgo junto a un familiar que resultó ser profesor de matemáticas y acabó ejerciendo una gran influencia sobre él. Tras pasar por la Escuela de Industrial y de Oficios y destacar como el mejor de su promoción, estudió en la Escuela Superior Técnica de Múnich con el inventor del frigorífico, Carl Linde. Allí de nuevo demostró que era un excelente estudiante haciendo el mejor examen final de la historia de la escuela, y Linde, que acababa de inaugurar una fábrica de hielo en París, le ofreció trabajo como director en la fábrica. Diesel aceptó con la condición de poder dedicar algo de tiempo a un proyecto que llevaba años en su cabeza: quería reemplazar las máquinas de vapor, a las que consideraba demasiado pesadas y poco eficientes, por un motor que él estaba a punto...

MOTOR 4 TIEMPOS Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que precisa cuatro carreras del pistón (admisión, compresión, combustión o explosión y escape). 1.- ADMISIÓN:   La válvula de admisión se encuentra abierta y la carrera que realiza el pistón es descendente. 2.- COMPRESIÓN:  Al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. 3.- EXPLOSIÓN:  Al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima. una vez iniciada la combustión, esta progresa rápidamente incrementando la temperatura y la presión en el interior del cilindro y expandiendo los gases que empujan el pistón.  4.- ESCAPE:  En esta fase el pistón empuja, en su movimiento ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior,...

OCTANAJE El octanaje es un parámetro de calidad de la gasolina de escala que va típicamente del 0 al 100 aunque no es raro encontrarse con combustibles con un octanaje de más de 100 como lo son los de Fórmula 1, así como otras mezclas para motores de altísimo desempeño. Los motores de combustión interna de gasolina comprimen una mezcla de oxígeno con gasolina atomizada para detonarla de manera controlada mediante una chispa proveniente de la bujía. Aquí es donde el octanaje es importante. Si el octanaje del combustible es inferior al que necesita este motor, la mezcla aire/gasolina corre el riesgo de detonar espontáneamente y a destiempo antes de que el pistón haya completado su compresión. En casos leves, una detonación prematura que resulta en una disminución en el desempeño del motor y en casos extremos en daño irreparablemente al mismo. Es por eso que el octanaje es un parámetro de calidad tan importante, sin gasolina con el octanaje adecuado tu motor no dur...

CLOROFLUOROCARBONOS (CFC) Los clorofluorocarbonos (CFC) son derivados de los hidrocarburos saturados obtenidos mediante la sustitución de átomos de hidrógeno por átomos de flúor y/o cloro principalmente. Los CFC son una familia de gases que se emplean en diversas aplicaciones, principalmente en la industria de la refrigeración y de propelente de aerosoles. Sus múltiples aplicaciones, su volatilidad y su estabilidad química provocan su acumulación en la alta atmósfera, donde su presencia, según algunos científicos, es causante de la destrucción de la capa protectora de ozono. La prohibición de la fabricación y distribución de este tipo de gases ha permitido a la capa de ozono mostrar los primeros indicios de recuperación. Actualmente, HFC (hidrofluorocarbono) es el compuesto que no causa daño a la capa de ozono, pero se espera la eliminación de este refrigerante para 2050.  Actualmente se sabe que la aparición del agujero de ozono sobre la Antártida sure...

MÁQUINA FRIGORÍFICA Una máquina frigorífica es un dispositivo cíclico que transfiere energía térmica desde una región de baja temperatura hasta otra de alta temperatura, gracias al trabajo aportado desde el exterior,​ generalmente por un motor eléctrico. Los ciclos en los cuales operan se llaman ciclos de refrigeración, de los cuales el empleado con más frecuencia es el ciclo de refrigeración por compresión de vapor. Otro ciclo muy empleado es el ciclo de refrigeración de gas y también el de refrigeración por absorción Los fluidos de trabajo utilizados en estos ciclos se llaman refrigerante o fluidos frigorígenos, que en distintas partes de la máquina sufren transformaciones de presión, temperatura y fase (líquida o gaseosa) y mediante las cuales se realiza la transferencia de energía. FRIGORÍFICO DAEWOO FN-651NWS EAN CODE 88 06323 39863 1 Panel de control táctil Dispensador Agua 2.2 litros Control de temperatura electrónico Sistema No Frost 4***...

CICLO DE CARNOT  El ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico que se produce en un equipo o máquina cuando trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de una fuente de mayor temperatura y cediendo un calor Q2 a la de menor temperatura produciendo un trabajo sobre el exterior. Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles, por lo que el ciclo puede invertirse y la máquina absorbería calor de la fuente fría y cedería calor a la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la máquina. Si el objetivo de esta máquina es extraer calor de la fuente fría (para mantenerla fría) se denomina máquina frigorífica, y si es ceder calor a la fuente caliente, bomba de calor. Fue publicado por Sadi Carnot en 1824 y permitió abrir el camino para la formulación de la segunda ley de la termodinámica.

SEAT IBIZA V (2017) El  SEAT Ibiza  es un  automóvil de turismo  del  segmento B  producido desde 1984 por el fabricante de automóviles español  SEAT . Su nombre viene dado por la isla  Ibiza , situada en las  Islas Baleares  ( España ). El Ibiza es el automóvil de SEAT más vendido y, probablemente, el modelo más popular de la marca. ​ Desde 1984 se han vendido más de 5 millones de unidades entre todos sus modelos. ​ Por el momento abarca 5 generaciones, la última presentada en 2017.

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