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AURORAS POLARES      Existen pocos fenómenos naturales tan espectaculares como las auroras boreales. Cuando las ves, te quedas embobado. Es como algo mágico. Como un misterio indescifrable que flota en la atmósfera, que se alarga, cambia de forma y color y aumenta su brillo en un breve espacio de tiempo. De hecho, antiguamente, nuestros antepasados creían que eran dragones o serpientes voladoras. C uando se produce en el hemisferio norte es una aurora boreal, y en el sur se la denomina aurora austral.      Nuestro sol emite un flujo constante de partículas cargadas (radiación cósmica).  Si estas partículas golpearan la Tierra, nos expondrían a una radiación dañina y nuestra atmósfera desparecería. Afortunadamente el campo magnético de nuestro planeta nos protege.  Debido a que descienden por las líneas del campo magnético que desembocan cerca de los polos, se forman anillos de aurora alrededor del globo en latitudes altas. La aurora que ves es el resultado de miles de mill

    CINTURÓN DE VAN ALLEN        Los cinturones de Van Allen son zonas de la magnetosfera terrestre con forma de donut que rodean a la Tierra y donde se concentran partículas cargadas eléctricamente. Fueron teorizados por James Alfred Van Allen (1914-2006), y descubiertos por el satélite Explorer 1 (1958). Realmente existen dos grandes cinturones de Van Allen: el interior se extiende desde unos 1.000 kilómetros por encima de la superficie de la Tierra hasta más allá de los 5.000 kilómetros. El exterior se extiende desde unos 15.000 km hasta unos 20.000 kilómetros.       Tienen su origen en el intenso campo magnético de la Tierra, producto de la rotación diferencial del núcleo metálico. Ese campo atrapa y confina partículas cargadas provenientes del Sol y otras que se generan por interacción de la atmósfera terrestre con la radiación cósmica y la radiación solar de alta energía. Puede decirse que actúan como barrera contra esa radiación.  La radiación en el espacio es un asunto

AC vs DC         La electricidad es un tipo de energía transmitida por el  movimiento de electrones  a través de un material conductor que permite el flujo de electrones en su interior. En el Sistema Internacional se mide en siemens (S). Dentro del material conductor, los electrones se pueden mover en un solo sentido o alternar dos sentidos, en función de lo cual se pueden distinguir  dos tipos de corriente : Corriente continua : el flujo de corriente eléctrica se da  en un solo sentido . Generalmente se designa con las siglas  DC. Corriente alterna: el flujo eléctrico se da  en dos sentidos  y se suele designar con las siglas  AC. CORRIENTE CONTINUA        En la naturaleza, la electricidad es relativamente rara si se compara con lo cotidiana que es en nuestra vida, sólo es generada por algunos animales y en algunos fenómenos naturales como los rayos.        En la búsqueda de generar un flujo de electrones artificial, los científicos se dieron cuenta de que un ca

COCINA DE INDUCCIÓN 1.-¿QUÉ ES Y CÓMO FUNCIONA?     La inducción se trata de la generación de un campo magnético que en contacto con un recipiente metálico ferromagnético, hace que éste se caliente, y por contacto caliente los alimentos. Este  principio, conocido como ley de Faraday, fue formulado en 1831. De una manera muy técnica, esta ley establece que el voltaje inducido en un circuito cerrado es directamente proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magnético que atraviesa una superficie cualquiera con el circuito como borde, A su vez el Efecto Jaule, por el cual si en un conducto circula corriente eléctrica, parte de los electrones en movimiento se transforman en calor debido a los choques que se producen con el conducto por el que circulan.   La  placa de inducción  detecta que has colocado un recipiente en su superficie y empieza a agitarlo mediante ondas magnéticas en un sentido y en otro rápidamente, la energía absorbida se de

RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL Diesel nació en 1858 en París, a donde sus padres habían emigrado desde Augsburgo. Al estallar la guerra franco-prusiana, su padre lo envió de regreso a Augsburgo junto a un familiar que resultó ser profesor de matemáticas y acabó ejerciendo una gran influencia sobre él. Tras pasar por la Escuela de Industrial y de Oficios y destacar como el mejor de su promoción, estudió en la Escuela Superior Técnica de Múnich con el inventor del frigorífico, Carl Linde. Allí de nuevo demostró que era un excelente estudiante haciendo el mejor examen final de la historia de la escuela, y Linde, que acababa de inaugurar una fábrica de hielo en París, le ofreció trabajo como director en la fábrica. Diesel aceptó con la condición de poder dedicar algo de tiempo a un proyecto que llevaba años en su cabeza: quería reemplazar las máquinas de vapor, a las que consideraba demasiado pesadas y poco eficientes, por un motor que él estaba a punto

MOTOR 4 TIEMPOS Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que precisa cuatro carreras del pistón (admisión, compresión, combustión o explosión y escape). 1.- ADMISIÓN:   La válvula de admisión se encuentra abierta y la carrera que realiza el pistón es descendente. 2.- COMPRESIÓN:  Al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. 3.- EXPLOSIÓN:  Al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima. una vez iniciada la combustión, esta progresa rápidamente incrementando la temperatura y la presión en el interior del cilindro y expandiendo los gases que empujan el pistón.  4.- ESCAPE:  En esta fase el pistón empuja, en su movimiento ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de